Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Penanggalan -- 24 Temmuz 2018; 14:27:23 > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Otomatik araç park ederken sıralama
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Bu kadar kasmayın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
DSG kullanıyorum bahsettiğin sıralamayı kullanıyorum ben de. Yükü şanzımana değil el frenine veriyorsun.
N'ye al.
El frenini çek.
Frenden kaldır.
P'ye al. -
quote:
Orijinalden alıntı: Wadjet
DSG kullanıyorum bahsettiğin sıralamayı kullanıyorum ben de. Yükü şanzımana değil el frenine veriyorsun.
N'ye al.
El frenini çek.
Frenden kaldır.
P'ye al.
aynen devam
-
Ayak frende değilken nasıl N'den P'ye alıyorsunuz DSG'de ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 24 Temmuz 2018; 14:56:25 > -
Wadjet
kullanıcısına yanıt
N ye al
El frenini çek
Sonra p ye alırken frene basılmalı mi bssilmamali mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Allizzwell27
A
kullanıcısına yanıt
Yazmayı unutmuşum onu kusura bakmayın frene basacaksınız tabiki. El frenini çekip frenden kaldırdığınızda ağırlık el frenine geçecek arabanın hareketinden anlayacaksınız. Sonra tekrar frene basıp P’ye alacaksınız.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bir defa frenden kaldırıp yükü el frenine bindirince tekrar frene basıp P ye alır.quote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
Ayak frende değilken nasıl N'den P'ye alıyorsunuz DSG'de ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
BMW kitapçığında yazan:
STEPTRONİC ŞANZIMAN
Motoru kapatma
1. Duran araçta P vites pozisyonunu seçin
2. Start/Stop düğmesine basın.
Motor durdurulur.
Radyo hazır duruma gelir.
3. Park frenini devreye alın.
6 yıldır Jetta'yı bu şekilde kullanıyorum herhangi zararını görmedim.
-
Sıralama doğrudur. Aksi yapıldığında ve hafif yokuş bir yerde şanzımana yük binmişse arabayı d ye alırken araba sarsılarak yanlış bişeyler olduğunu hissettirir zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yukarıdaki sıralama doğru.
Lakin düz zeminde yada tatlı eğimde bunu yapmanın karı yada zararı yok.zaten günlük hayatınizda çoğunuz bilerek yada bilmeyerek p ye alsanizda herhangi bir zarar olusturmuyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
el freni çek p ye al tamamdır.En güzeli o şekilde olan ama el freni olmayan nasıldır bilmiyorum! -
Tam otomatik şanzımanda ayak frendeyken p ye alıp ayağı frenden çekmeden de el frenini çekiyorum araç ileri veya geri oynamıyor önemli olanda bu sanırım, çünkü p ye alıp frenden ayağınızı çekerseniz araç ileri veya geri hafiften oynar şanzımana yüklenmiş olur, fakat el frenini çekerseniz zaten aracı sabitleyeceği için önce p ye alıp el frenini çekmekle önce el freni çekip p ye almak arasında fark görmüyorum, önemli olan p ye aldıgınızda aracı ileri veya geri oynamayacak durumda sabitlenmesi. -
Bu işlem yanlış el frenini çekip p ye alın.quote:
Orijinalden alıntı: VirtualWorld
Tam otomatik şanzımanda ayak frendeyken p ye alıp ayağı frenden çekmeden de el frenini çekiyorum araç ileri veya geri oynamıyor önemli olanda bu sanırım, çünkü p ye alıp frenden ayağınızı çekerseniz araç ileri veya geri hafiften oynar şanzımana yüklenmiş olur, fakat el frenini çekerseniz zaten aracı sabitleyeceği için önce p ye alıp el frenini çekmekle önce el freni çekip p ye almak arasında fark görmüyorum, önemli olan p ye aldıgınızda aracı ileri veya geri oynamayacak durumda sabitlenmesi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tam otomatik araç kullanıyorum sıralamam şöyle;
Frene bas dur N'ye al
El Frenini çek
Ayağı frenden çekip yükü el frenine ver
Sonra tekrar frene basıp P'ye al ve stop et. -
Egimli park yerleri icin tamam ama düz yerlerde bunlara gerek yok.Hatta duz park yerinde el freni cekilmeden park konumunda birakmak bile olabilir,tipkı manuelde el frensiz birinci viteste bırakmak gibi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Wadjet
kullanıcısına yanıt
n ye almaya gerek yok boş beleş işlerle uğraşmayın
araç dururken ayağın frendeyken el freni yapıp ayağı çekip p ye almak yeterli
-
Eğimli yerlerde yukarıda yazdığınız sıralamaya uymadan arabayı stop ettiğimde tekrar çalıştırdığımda p den vites geçişi zor oluyor hocam.Düz zemin pek önemli değil ama eğimde kesinlikle sıralamaya uyulmalı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tam otomatik aracımda şu şekilde yapıyorum;
- N ye al (Ayak frende)
- El freni Çek, ayağı frenden kaldır, yük el frenine binsin
- Ayağı frene basıp, P ye al, motoru durdur, frenden çek.
Aracı hareket ettirirken;
- Frene bas, motoru çalıştır
- El frenini indir
- D/R al hareket et.
Aracımı parkettiğim yer düz, eğimsiz bir zemin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 26 Temmuz 2018; 10:36:43 >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Tam otomatik araç kullanıyorum sıralamam şöyle;
Frene bas dur N'ye al El Frenini çek Ayağı frenden çekip yükü el frenine ver Sonra tekrar frene basıp P'ye al ve stop et. |
Benzer içerikler
- superb 1.5 tsi yakıt tüketimi yorumları
- değişenli araba alınır mı
- bosch akü üretim tarihi
- atiker lpg bakım uyarı sesi kapatma
- sıfır arabada frene basınca ses gelmesi
- opel corsa elektrikli fiyat
- golf 7.5 hangi yıl
- yeni honda accord
- byd seal u dm-i forum
- byd 2025
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
