Seat Leon'dan Peugeot 308'e Geçmek

Merhabalar, yaklaşık 2 senedir Seat Leon kullanıyorum. Aklıma hazır yıla yeni girmişken model yükseltip hem biraz daha günceli yakalamak hem de elimde daha para eden bir araba olması var. Şu an bindiğim leon;

2020 model (mk3 kasa tasarımı çok hoşuma gitmiyor)

Xcellence paket

1.5 150bg eco tsi

2.elde değeri 800 bin civarı gördüğüm kadarıyla. Biraz yerden yüksek araba hevesim vardı yürüyeni de şimdikinden çok çok kötü olmasın diye biraz bütçemi zorlayıp Cupra Formentor tercih etmek istedim. 2021 dolu olanlar (ön park sensörü vs çoğu 2022 modelinde yok) 1.300.000-1.400.000 civarı alabiliyorum. Ancak o kısım bütçemi zorlayacak daha doğrusu biraz kredi yükünün altına gireceğim

Onun yerine yeni Peugeot 308 GT aklımı çeldi, 2.el piyasasında 1.100.000 civarına bulabiliyorum. Aslında bu araç da çok ilgimi çekiyor araç iç design olarak bana çağ atlatacak. GT modeli de benim özellikle aradığım hatta aramadığım özellikler ile dolu (kör nokta, farklı noktalardan kamera, adaptif cruise vs vs)

Tek çekincem 1.2 130 bg motora sahip olması ve corsa ultimate vs gibi araçlar gibi değil de teknik verilerinin biraz yavaş görünmesi. Örneğin hali hazırdaki bendeki leon'un 0-100 ü 8.5 saniye 308 GT'nin 9.7 saniye gibi gördüm. çok çok hız seven bir insan değilim ama bu fark canımı sıkar mı arabayı çok hantal mı hissederim gibi çekincelerim var. Bir yandan da iç dış design'ın benim için mükemmel olması, oyuncaklarının bol olması vs cezbediyor dediğim gibi. Eğer bunu alırsam kredi çekmeme bile gerek kalmayacak biraz avans çekeceğim 0 faiz ile 6 ay binip eğer sıkılırsam bu sefer kredi çekip çok rahatlıkla formentor yada başka bir araca bakabilirim.

Tavsiyelere açığım  

(Bir de ek bir soru olacak ama araç kasko değeri 800.000-1.200.000 arası ise %30 1.200.000 den sonra %20 çekilir diye biliyorum yasayı. Ama mesela ilanlarda 2021 model x bir araç için tsb'nin sitesinden baktığımda aracın kasko değerini 1.300.000 gösteriyor yani teoride %20 kredi çekebiliyorum, ancak ilanda galerici araç için %30 kredi çekilebilir yazmış o nasıl oluyor  Benim burada yanlış bildiğim bir şey mi var acaba)

eylül ayında araç bakıyordum 800-900bin tl civarında. 1.5 tsi yeni kasa leon piyasada yoktu. ufukta da gelecek leon gözükmüyordu. 130 hp yeni kasa 308 tr de yeni lansman edilmişti tam da. orta paket allure u 815bin tl ye alabiliyordum ama sırf zayıf performansı yönünden içime sinmedi 308. gittim 1.5 tsi fabia aldım 668bin tl ye. performans tarafım ağır bastı.   hem de 150bin tl lik fiyat farkı cebimde kaldı. hiç pişman değilim. fabiayla mutluyum.

Formentor'a baktıktan sonra 308 düşünmek hata bana sorarsanız. Direkt olarak 308'e yönelseniz araç sınıfı aynı kalsın diye düşünüyorsunuz derdim ama yerden hafif yüksek SUV'ları da incelediğinizi anlıyorum bu şekilde. Formentor alma ihtimalim olsa çok da başka araç bakmam şahsi düşüncem. 2017 model Leon kullanıcısı olarak..

Uzun yolda 1.5 tsi gibi olmayacak 1.2 thp.. 1.5 tsi'daki o gaz doluluğunu, kuvvetli çekişi alamazsın. 0-100'deki 1 saniyeymiş bunlar önemli değil 100-200 arası 9-10 saniyeleri buluyor o farklar..

Gerçek yol performansı ve hissyat önemli.. bu noktalarda 1.5 tsi siler süpürür.

Şehir içi performans farketmez.. yakıt da farketmeyecektir pek.

308'in modern yapısı, dizayn, teknoloji, sürüş gerçekten çok fark var 308 lehine.. sabah-akşam otoyollarda gezmiyorsam ben geçerdim. 1.2'nin vergi avantajı da güzel.

Aslında ben Astraya geçerim.. 308'in o garip gösterge direksiyon uyumuna asla gelemem, tipik bir fransız absürdlüğü. Astra da aynı otomobil ve adam gibi kokpit yerleşimi var..

Geçilmez, hata olur.

1.2 thp-1.5 tsi arasında tam yükte, 1750 ile 3500 devir aralığında %10 bile güç farkı yok .

1750 altında görece biraz hantal kalabilir ama asıl fark 3500 devir üstünde oluşacaktır.

Herkese cevapları için tek tek teşekkürler  Biraz keyfi bir geçiş, o yüzden belli kriterlerim yok belki de o yüzden kararsızım. Zira klasik bir türk erkeği olarak sahibinden'i açıp bu yolda tucson'lara, bmw 1'lere, c5 aircross'lara baktım:D (1-1.4m fiyat aralığındaki güzel araçlara). 308 gt ciddi anlamda gözüme hoş geliyor iç mekanı modern olduğu için ilgimi çekiyor aslında. Konuyu açmamdaki sebep de arada performans farkı olduğunu bilmem (zaten teknik veriler aşikar), ama standart bi kullanıcıyı bu downgrade ne kadar üzer aslında benzer şeyleri tecrübe etmiş insanlardan onu öğrenmekti:)

@brkprlk35 hocam formentor konusunda haklısın, aslında öyle çok aman aman bir krediye de girmeyeceğim ama direkt nakit olarak bireysel kullanıcıdan 308'i çözmek o konuda cazip geliyor. Araç kredisi vs için başvuru gibi konular üşendiriyor biraz:D Bir de 308'in iç dizaynı formentor'dan bile daha çok çekti ilgimi. Farklı motor şanzıman deneme fırsatı da kulağa güzel geliyor.

@SuperVeloceJota Astra'ya baktım aslında hocam da tam tersine direksiyonu kötü geldi bana. İç tasarımı 308 in gerisinde kalıyor bana göre. Motor şanzıman yürüyen de aynı olduğu için direkt elemiş oldum onu. Tamamen zevkler renkler meselesi gibi yani o yüzden sizin de düşüncenize saygı duyuyorum tabi eminim aynı kararsızlıkta astra'yı da seçecek bir sürü insan vardır.

@en1gma hocam öyle bir iddaam yok normal standart araçlardan bahsettiğimizin farkındayım zaten, kendi aralarında kıyaslayıp düşünüyorum sadece

@tcadongusu tam olarak çekindiğim nokta konusunda aslında korktuğum şekilde yorum yapmışsınız. Aslında uzun yola çok nadir çıkıyorum, leon ile 2senede 2 kere izmir'e gitmişliğim var o kadar :D Belki de en doğrusu bahsettiğiniz gibi test sürüşü yapmak

araç eğer xclennce ise (kör nokta, farklı noktalardan kamera, adaptif cruise vs vs) diye yazdıgınız donanımlar

leonun alt yapısında hazır olan donanımlar zaten, otomatik park bile mevcut. Ön camı değiştirin kameralı model ile sonra diğer donanımlarıda

ender elektronikte veya konya vagcom gibi yerlerde yaptırın kör nokta vs oluyor zaten sadece 360 derece kamera olmuyor diye biliyorum