Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
üstadlara soru rampa aşağı giderken boşa mı atmalı yoksa viteste mi gitmeli
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Boşa atmak tehlikeli diyorlar genelde. Ben hiç boşa atmam rampada.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Nulla Poena Sine Lege -- 15 Mart 2014; 17:28:04 > -
Pekiii.
bayır aşağı. Viteste araba düşük vitesde aşırı yüklenilirse ,eğimden dolayı araba ivmelenip motora yüklenmesinden dolayı sıkıntı olursa ne olur -
Kesinlikle viteste in;
1- Araç hakimiyeti açısından, güç dağılımı.
2- Yakıt tasarrufu açısından , enjektörler yakıt aktarımı kesiyor. -
Otomatik vitesli Peugeot 206 kullandığımda yokuşta boşa almıştım, yokuş bittiğinde D konumuna aldım araba kastı kendini sanki freni köklemişim gibi oldu.quote:
Orijinalden alıntı: MrWin
Kesinlikle viteste in;
1- Araç hakimiyeti açısından, güç dağılımı.
2- Yakıt tasarrufu açısından , enjektörler yakıt aktarımı kesiyor.
Manuel vitesi iyice unuttum artık sadece vites atmayı hatırlıyorum ama otomatikte denemeyin. -
Eğer sonraki vitese geçme zamanını iyi ayarlarsanız açık yolda boş viteste inmekle daha az harcanır. 70'lerdeki petrol krizinden sonra bazı arabalarda "freewheeling" şanzımanlar bunun için geliştirildiler. Bu şanzımanlar son viteste bisikletlerdeki gibi tek yönlü kavrama yaparlardı. Neticede sürtünme azalıyor ve atalet daha iyi korunuyor. Bu şanzımanlar yakıtla yağlama yapan iki zamanlı motorlarda da kullanıldı. Bu motorlar yük altında devir düşürme kabiliyetine sahip olmadığından devir olmadığından yükü de azaltmak için kullanılırlar.quote:
Orijinalden alıntı: IslakFasulye
Otomatik vitesli Peugeot 206 kullandığımda yokuşta boşa almıştım, yokuş bittiğinde D konumuna aldım araba kastı kendini sanki freni köklemişim gibi oldu.
Manuel vitesi iyice unuttum artık sadece vites atmayı hatırlıyorum ama otomatikte denemeyin.
Alıntıları Göster
Tabii bu tehlikeli olabilir, tekrar hızlanmak istenirse doğru vitesi bulmak, kavrama yapmak zaman alabilir. Motor stop edebilir, fren takviyesi kaybedilebilir.
Soğuk havalarda ve yüksek hızlarda da motor için tehlikelidir. Şöyle ki önden yüksek hıza göre rüzgar alan motor aslında sadece rolantide çalışıyor. Bu halde çok hızlı soğuyabilir, bu sırada blok çatlayabilir. Tekrar vitese alındığında ise soğuk motorla yük altında ve yüksek hızda hemen devam edilmiş olur. Bu durum da silindirleri bozabilir veya ani ısı artışından blok çatlayabilir, silindir kapağının geometisi bozulabilir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: M E C A Z
Kesinlikle viteste in;
1- Araç hakimiyeti açısından, güç dağılımı.
2- Yakıt tasarrufu açısından , enjektörler yakıt aktarımı kesiyor.
+ 10500
-
Boşa atıp git. Yakıttan tasarruf sağlarsın...quote:
Orijinalden alıntı: e-rosequote:
Orijinalden alıntı: M E C A Z
Kesinlikle viteste in;
1- Araç hakimiyeti açısından, güç dağılımı.
2- Yakıt tasarrufu açısından , enjektörler yakıt aktarımı kesiyor.
+ 10500
Alıntıları Göster
Böyle konu mu olur?
-
Viteste bedava gidersinquote:
Orijinalden alıntı: Aydoğan*
Boşa atıp git. Yakıttan tasarruf sağlarsın...
Böyle konu mu olur?
Alıntıları Göster
Boşta yakıt yakarsın -
Anlık tuketim viteste 0.0 iken
Bosta 0.4-0.6 arasında
Ayrıca otomatiklerde boşa atmak zararlı diye duydum -
Hızınıza göre en uygun vitese alın inin(1.6 motor için örnek 60la iniyorsanız 3.vitesquote:
Orijinalden alıntı: TheCaliph_
Anlık tuketim viteste 0.0 iken
Bosta 0.4-0.6 arasında
Ayrıca otomatiklerde boşa atmak zararlı diye duydum
)
-
En sağlamı arabayı stop ettirmek.quote:
Orijinalden alıntı: GrandLotus
Hızınıza göre en uygun vitese alın inin(1.6 motor için örnek 60la iniyorsanız 3.vites)
Alıntıları Göster
Sıfır tüketim. -
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: M E C A Z
Kesinlikle viteste in;
1- Araç hakimiyeti açısından, güç dağılımı.
2- Yakıt tasarrufu açısından , enjektörler yakıt aktarımı kesiyor.
+ 10500
Hocam bilmedigimden soruyorum enjektorler yakiti kesiyorsa yanma islemi nasil oluyor sadece havaylami? -
uygun viteste inmek en doğrusu ama bende boşa atarım alışkanlık olmuş en ufak bir rampada boşa sallıyorumquote:
Orijinalden alıntı: Thomassee
En sağlamı arabayı stop ettirmek.
Sıfır tüketim.
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: Thomassee
En sağlamı arabayı stop ettirmek.
Sıfır tüketim.
Bide anahtari çıkardın mi mis gibi gider. -
Ben boşa açtığımda rampa aşağı 5lt.6lt.7lt die çıkıp gidiyor tuketim gaza baksam daha az yakar.ama vites takip bırakınca 0.0 tüketim en sevdiğim 
-
quote:
Orijinalden alıntı: aezhob_92
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: M E C A Z
Kesinlikle viteste in;
1- Araç hakimiyeti açısından, güç dağılımı.
2- Yakıt tasarrufu açısından , enjektörler yakıt aktarımı kesiyor.
+ 10500
Hocam bilmedigimden soruyorum enjektorler yakiti kesiyorsa yanma islemi nasil oluyor sadece havaylami?
Bildiğimiz üzere motor emme, sıkıştırma, iş ve egzoz çevrimlerinin (4 zamanlıya göre) aralıksız devamı süresinde bize sürekli döngüsel hareket verir ve bu hareket aktarma organlarına iletilerek tekerleklere verilir.
Yokuş aşağı inerken fiziksel kurallara göre araç bir kinetik enerji kazanır, bu kinetik enerji tekerlekler ve aktarma organları yardımıyla bize yanma ile döngüsel hareket veren motorumuzu çevir, motor burada sadece yanma zamanını gerçekleştirmez çünkü iş zamanı sırasında pistonu aşağı basan yanma anını motor tekerleklerden alan kinetik enerji ile bitirip çevrimi tamamlayacaktır. Yani egzoz gazı yerine taze emmiş olduğu havayı yakmadan egzozdan atacaktır. Sistem bu kadar basittir.
Kısacası;
gaz pedalı aktif iken = Emme>sıkıştırma,is,egzoz
gaz pedalı kapalı iken = emme>sıkıştırma, kinetik enerji,egzoz
çevrimi tamamlayacaktır.
-
çıktığın vitesde in diye boşa mı demiş atalar 
-
Boşa at, daha hızlı gidersin ve dolayısıyla rolantide yaktığın zaman kısalır, ayrıca viteste olmadığı için boşyere motora kompresyon yaptırmamış olursun, şimdi araç yakıt yakmaz diyen birileri olur viteste olunca, onlarada yakıtını boşaltıp yokuş aşağı gitmelerini tavsiye ederim yakıtsız gidebildiklerine inanıyorlar nasıl olsa.quote:
Orijinalden alıntı: MrWinquote:
Orijinalden alıntı: aezhob_92
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: M E C A Z
Kesinlikle viteste in;
1- Araç hakimiyeti açısından, güç dağılımı.
2- Yakıt tasarrufu açısından , enjektörler yakıt aktarımı kesiyor.
+ 10500
Hocam bilmedigimden soruyorum enjektorler yakiti kesiyorsa yanma islemi nasil oluyor sadece havaylami?
Bildiğimiz üzere motor emme, sıkıştırma, iş ve egzoz çevrimlerinin (4 zamanlıya göre) aralıksız devamı süresinde bize sürekli döngüsel hareket verir ve bu hareket aktarma organlarına iletilerek tekerleklere verilir.
Yokuş aşağı inerken fiziksel kurallara göre araç bir kinetik enerji kazanır, bu kinetik enerji tekerlekler ve aktarma organları yardımıyla bize yanma ile döngüsel hareket veren motorumuzu çevir, motor burada sadece yanma zamanını gerçekleştirmez çünkü iş zamanı sırasında pistonu aşağı basan yanma anını motor tekerleklerden alan kinetik enerji ile bitirip çevrimi tamamlayacaktır. Yani egzoz gazı yerine taze emmiş olduğu havayı yakmadan egzozdan atacaktır. Sistem bu kadar basittir.
Kısacası;
gaz pedalı aktif iken = Emme>sıkıştırma,is,egzoz
gaz pedalı kapalı iken = emme>sıkıştırma, kinetik enerji,egzoz
çevrimi tamamlayacaktır.
Alıntıları Göster
-
En güzeli hiç inmemek..quote:
Orijinalden alıntı: cavador
Boşa at, daha hızlı gidersin ve dolayısıyla rolantide yaktığın zaman kısalır, ayrıca viteste olmadığı için boşyere motora kompresyon yaptırmamış olursun, şimdi araç yakıt yakmaz diyen birileri olur viteste olunca, onlarada yakıtını boşaltıp yokuş aşağı gitmelerini tavsiye ederim yakıtsız gidebildiklerine inanıyorlar nasıl olsa.
Alıntıları Göster
Yorumlar bombaa
Benzer içerikler
- clio 5 1.0 tce enjeksiyonu kontrol ettirin
- triger kayışı arıza belirtileri
- lukoil 5 30 yağ yorum
- yanlış buji takılırsa ne olur
- peugeot 301 1.2 puretech alınır mı
- renault master 2024
- yeni dacia duster
- toyota corolla"nın en çok tutulan modeli hangisi
- hyundai i20 sıfır fiyat
- 2024 volkswagen passat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
