Toyota Auris Kullananlar Var Mı?

Merhabalar herkese, toyota auris kullananlar ya da kullanmış olanlar var mı genel olarak araç nasıl? 1.4 dizel motorlu olanlarına bakıyorum. Sorunsuzluk, yol sesi, konfor genel olarak bu araçlarda nasıl? Teşekkürler.

2018 kullanıyorum gayet memnunum.Araç 25 binde şu anda.Sessiz ve ekonomik.

Yol sesi için yumuşak hamurlu lastik kullan.Bendeki turanzalar çok sesli.Kışa değiştirecem.

1.6 otomatik kullanmıştım

çok içiyordu

5000 km olmadan sattım kurtuldum  

Manuel dizel mi Manuel LPG mi? Hangisi sizce auris dediğiniz kasa için.

Ben genel olarak toparlıyayım ;

2013'ten önceki kasa; Dizellerin otomatik diye geçenleri tek kavrama robotizedir. Periyodik bakımları ve zamanı gelince aynı manuel vites gibi baskı balata değişimi ister. Yokuşlarda kalkışta el freni desteğine ihtiyaç duyar. Bir de dik yokuşta 1-2. vites karmaşası yaşadığından bu tür yokuşları vitesi manuel konumuna alıp çıkılır. Bir ay içinde kullanıcı ve şanzıman birbirini tanır ve sorunsuz kullanılır. Benzinlilerin otomatik şanzımanı 4 ileri tam otomatiktir. Motoru VVTI diye geçen 124 HP.lik sorunsuz bir motordur. LPG uyumludur. Kronik denebilecek tek sorun arka far grubundan bagaj altına su sızması olarak değerlendirilebilir. Sahibinin elinden geliyorsa kaliteli bir silikon ile veya sanayide 50 TL.ye halledilecek bir sorundur. Manuel olanları her iki motor için 5 ileridir.

2013 sonrası kasa ; Yine dizeller bir önceki kasada bulunan yarı otomatik tek kavrama şanzımanı kullanır. Dizellerin hiç bir donanım seviyesinde arka süspansiyon bağımsız değildir. Benzinliler yeni nesil Valvematic diye tabir edilen 132 HP. motoru kullanır. Bu motor da LPG ile uyumludur. Benzinlilerde bu yeni kasa ile CVT şanzımana geçilmiştir. MultiDrive S isimli bu şanzıman klasik tam otomatikler gibi orantılı değil, kasnak, kayış sistemi ile motor tork gücü ve sürat kombinasyonunu otomatik ayarlayan bir yapıdadır. Uzun yolda 120-130 km hızlarda dahi oldukça ekonomik sürüşler yapılabilir. Şehir içi ve yokuşlu yerlerde biraz müsrif davranabilir. Ancak belirttiğim gibi LPG ile uyumludur ve LPG ile dizelden daha ekonomik sürüşlere imza atar. Arka süspansiyonları tam bağımsız olup, yol tutuş konusunda sınıfının lideri görülen Focus ve Astra'dan aşağı kalmaz. SkyPack ismiyle gelen cam tavan bir sunroof gibi açılmaz. Sabittir. Ben, bu cam tavanı kaplayan perde sisteminde ve cam tavan kısmında zamanla ortaya çıkan trim sesi sorunları nedeniyle cam tavansız aldım. Donanım olarak en üst donanım olan "Premium"da neredeyse yok yoktur. Orta seviye donanım "Advance" dahi, bir çok markanın tam donanımlı versiyonlarından daha doludur. Manuel olanların farkı önceki kasada 5 ileri iken bu kasada 6 ileri olmasıdır.

Merhaba,

Bende 2010 1.4 D4-D Elegant var. 126 binde aldım şuan 151binde yaklaşık 1.5 senedir hala kullanmaktayım.

İmtihan olmasında şuana kadar 2 kere ampül haricinde extra bozulupta yaptırdığım birşey olmadı.

Motor olarak biraz ağırkanlıdır. atik değildir. ama burdaki mesele sadece motor değil aracı tüm olarak değerlendirmek çünkü araç yaklaşık şoförle beraber 1400 kg civarı. ve 1.4 90bg bu araca bu kadar yetiyor. bu demek değildir ki gitmiyor. araç gayet gidiyor, ben genelde hızımı aldıktan sonra 6.vites 105 km hızla rahatça seyrediyorum. rampalarda 5'e çekip devam ediyorum.

Motor sesi olarak dizel olmasına rağmen diğer dizeller gibi sesli değil. nerdeyse benzinli dersiniz. kaput altı yalıtımının olması bunda etkisi çok tabi.

Yol tutuş. normaldir bu aracın yol tutuşu kötü demezsiniz.

Fren olarak aracın ağırlığından ötürü bi tık daha iyi olabilirdi. o yüzden öndeki aracla mesafeyi iyi ayarlamak faydalı olacaktır.

Süspansiyon olarak, arkalar tek torsiyon olduğundan, çukurlarda ve tümseklerde araç komple sallanıyor, bu huyunu sevmiyorum açıkçası. bildiğim kadarıyla benzinlilerde bağımsız süspansiyon var.

Aracın genel olarak, içi çok ferahtır. sedan arabalardan bile ferah. tavan yükseliği bi tık fazla. şaft tüneli yok. vitesin kemikli oluşu,konumu ve geçişleri çok güzel. debriyaj pedalı çok iyi.

Bagajı diğer HB'lere göre bir tık dar geldi bana. bende kendi stepnesini ve etrafındaki plastik kısımları söktüm. ince stepne koydum ve bagaj derinleşince daha iyi oldu.

çift torpido olması bir avantaj gerçekten güzel olur.

extra sormak istediğiniz birşey varsa sorabilirsiniz.

hepsinde yok. makyajlı kasalarda vardı yanlış hatırlamıyorsam. torku yükseltilenlerde. sonra çözdüler mi bilmiyorum.

Hepsinde olmayabilir evet , çevremde çok kişide bu problem vardı o yüzden yazdım, kronik sorunlu olan model yıllarına dikkat etmek lazım o zaman.

2012 model olanlarda yalıtım zayıftır. Bazı araçlarda bozuk yollarda trim sesi gelir. Motor standart 90byegir makine. Uzun yolda 5,3lt civarı yakar. şehir içinde duruma göre 7,5lt görebilirsiniz. Çekişi aman aman değildir. bir 115 beygir vs. olsa idi daha iyi olurdu ancak hız beklentisi yoksa yeterli gelir. bakımları serviste 1200-1500 arası tutar. Triger kayışı değil zinciri vardır. Pek sorun çıkarmaz. yağını suyunu koy devam tarzı araçtır. Yalnız 2009 sanırım bir seride motor yağ yakıyor idi, bunlar garantiden işlem görerek çözüldü diye biliyorum.