Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yavaş Araba Kullanmanın Yakıta Etkisi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
6 Misafir (2 Mobil) - 4 Masaüstü, 2 Mobil
5 sn
73
Cevap
0
Favori
4.972
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
3 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Merhaba arkadaşlar bugün 70 80 kilometre civarı yol yaptım 3.vites 50 55 hız 1900 2000 devir 30 liralık benzin yetti aracım 1.4 atmosferik motor polo


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    PatlıcanMusakka kullanıcısına yanıt
    PatlıcanMusakka demiş ki;
    Mesajı Yerinde Gör
    quote:

    Orijinalden alıntı: PatlıcanMusakka

    Arabayı hızlandırmadığın sürece çok yavaş sürmekle hızlı sürmek arasında çok fark yok


    kendi aracımda 80 le giderken gösterdiği anlık yakıt tüketimiyle 140 la giderken gösterdiği aynı

    Öyle bir şey mümkün olamaz.

    80 ile giderken aracı sabit hızda tutman gereken güç ile 140 km/s hızda gereken güç aynı olamaz.

    1- Lastiklerin yola sürtünmesi
    2- Hava direnci.

    Bu ikisinin aynı olması mümkün değil.

    Haklısınız optimum yakıt tüketimi 85-90 arası ayarlanıyor ama rüzgar direncinden dolayı en düşük yakıt tüketimi daha düşük hızlarda elde ediliyor. Misal 70 km hızla giderseniz yakıt tüketiminiz daha düşük olacaktır.


    BSFC haritası vs her denemeyi yaptım laboratuvardaki ölçüm ile yolda rüzgara ve asfalt sürtünmesine maruz kalınca işler değişiyor.

  • Tasarruf yapmak istiyorsan en yüksek viteste 2bin devir civarı sabit hızda sürmelisin

  • Arabayı hızlandırmadığın sürece çok yavaş sürmekle hızlı sürmek arasında çok fark yok


    kendi aracımda 80 le giderken gösterdiği anlık yakıt tüketimiyle 140 la giderken gösterdiği aynı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: PatlıcanMusakka

    Arabayı hızlandırmadığın sürece çok yavaş sürmekle hızlı sürmek arasında çok fark yok


    kendi aracımda 80 le giderken gösterdiği anlık yakıt tüketimiyle 140 la giderken gösterdiği aynı

    Öyle bir şey mümkün olamaz.

    80 ile giderken aracı sabit hızda tutman gereken güç ile 140 km/s hızda gereken güç aynı olamaz.

    1- Lastiklerin yola sürtünmesi
    2- Hava direnci.

    Bu ikisinin aynı olması mümkün değil.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • En düşük yakıt tüketimi denemesi yapacaksan en üst viteste gidebileceğin en düşük hızda sürmelisin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • Neredeyse bütün markalar için optimum yakıt tüketimi 85-90 km arasında son vitestedir.

  • 3000 deviri geçmeden kullanmak her zaman motora faydalı yakitta ekonomik olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    LPGli aracı arasıra benzinde kullanmanın faydası var mı?
    12 yıl önce açıldı
    Aracı Yüksek Devirlerde Kullanmak Motora Zararlı mı?
    9 yıl önce açıldı
    Araba Durduğu Yerde Ne Kadar Yakıt Harcar ?
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Bende son zamanlarda 80 le gidyorum yakıt ortalamam 6.4 ortalama hız 35.. 1.6 cvt atmosferik
  • MyWorldLife kullanıcısına yanıt

    teorik olarak öyle ancak 0,5 litreye kadar görmezden gelinebilir.


    80 le giderken çok düşüyor devir hızı sabit tutmak için gaza basıyor

  • Tabi denene bilir lakin genel kural 80/90 km h ile olur 90 km ile sabit hızla ilerlemek en iyi yakıt tasarrufu
  • TheCaliph_ kullanıcısına yanıt

    Haklısınız optimum yakıt tüketimi 85-90 arası ayarlanıyor ama rüzgar direncinden dolayı en düşük yakıt tüketimi daha düşük hızlarda elde ediliyor. Misal 70 km hızla giderseniz yakıt tüketiminiz daha düşük olacaktır.


    BSFC haritası vs her denemeyi yaptım laboratuvardaki ölçüm ile yolda rüzgara ve asfalt sürtünmesine maruz kalınca işler değişiyor.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • PatlıcanMusakka kullanıcısına yanıt
    Anahtarına var mısın iddiaya ? Aynı yol aynı karakteristik aynı trafik aynı yakıt aynı istasyon aynı şoför. Sadece hızlardan birisi 80 / son vites , diğer 140 / son vites ???
  • quote:

    Orijinalden alıntı: soner5741g

    Anahtarına var mısın iddiaya ? Aynı yol aynı karakteristik aynı trafik aynı yakıt aynı istasyon aynı şoför. Sadece hızlardan birisi 80 / son vites , diğer 140 / son vites ???

    son vites diyen oldu mu sana?



    alıyorum hız sabitliyicisine araba hangi vitesi istiyorsa onu seçiyor yol bilgisayarından bakıyorum anlık 1 litre bile fark yok iki hız arasında


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PatlıcanMusakka -- 4 Şubat 2021; 0:25:41 >
  • PatlıcanMusakka kullanıcısına yanıt
    😁

  • istanbuldan ankaraya 70 le gittim. yokuş aşağıları da vitesi boşa attım. araç çeyrek depo yaktı. kimse bana yok boşa atınca çok yakıyor şudur budur demesin.

  • Fark tabiki var. Aynı yolu 140 ile gittiğimde 6 litre 90 la gittiğimde 4 litre yakıyor dizel.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sabit hız yoktur. fizik kurallarına aykırıdır. ortalama hız vardır. bir düzeltme yapayım istedim

    dizellerde 90km ortalama hız en ekonomiktir.
    bakımı tam ve lastikleri yeni araçla max 4 lt yaktığım oldu.
    90 hp 190 tork. turbo motor.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • smyrna kullanıcısına yanıt
    Sabit hız vardır. Nasıl vardır düz yada hafif rampası olan 90 km/h hız sabitleyici ile sabitlenmiş srac vardır o gaz miktarını ayarlar ve hep sabit gider. ortalamadan da bahsetmiyorum bu yolun durumuna göre değişir.ışıklardaan kalkma hızına göre de değişir ortalama 90 km/h ile gitmek için kırmızı ışık kavşak viraj vb durumlarda kaybedilen hızın geri kazanılması gerek ki bunun için otoyolda 100/110 km ile gitmek gerek bu optimum yakıt tüketimi olmaz. Araç ışıklarda hızlanması en düşük yakıt tasarrufu ile yavaş hızlanarak kalkmalı virajlarda minimum yavaşalma yapılarak güvenli dönüş hızı ayarlanmalı 90 km/h yi düz ve rampalarda gecmemli(rampa aşağı arac yeterli eğimde 0 yakıt tüketimi ile daha da hızlı gidebilir)
  • echomaniac E kullanıcısına yanıt
    Dediğiniz doğru lakin ekonomi kısmı net devri her araç ve markaya göre motor tipine göre değişir malumunuz. :)
  • Mhmmd.239 M kullanıcısına yanıt
    siz sabit süratten bahsediyorsunuz. araçlar ivmeli hareket eder dolayısıyla araçlarda sabit hız yoktur. sabit hıza sahip bir nesnenin sabit bir hareket yönü olmalıdır. dört tekerlek sabit mi hareket eder? bunun için dümdüz bir yol olması gerek. yani fizik dersi mi verelim şimdi

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum