Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Tr şartlarında en iyi Motor seçeneği 1.2 TSI dir.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
132
Cevap
1
Favori
10.619
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Yeni MTV zammından en az etkilenecek motor.

    Çekişi harika yokuş performansı güzel

    Dizel kadar az yakan motor

    Sessiz ve çabuk ısınır.



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    2 jettamız var.
    1,2 tsi 105 hp manuel (Bmt değil)
    1,4 tsi 150 hp dsg (Bmt)

    Tahmin et hangisi daha az yakıyor :))
    Elbette 1,4 150lik jetta, 1,2 olandan çok daha az yakıyor.

    Dolayısıyla,
    Düz 1.2 tsi ile, bluemotion 1.2 tsi arasında bile çok ciddi tüketim farkı vardır.

    Tsi üniteden bahsederken Bmt mi? Dsg mi? Manuel mi? Bu kombinasyonlardan da bahsetmek elzemdir. Sadece 1,2 tsi diye tanımlandığında yeterli olmuyor. Zaten kullanıcıların paylaştığı tüketimlerdeki fark biraz da bundan kaynaklanıyor. Bmt olanla olmayanı kıyaslıyorlar bilmeden ya da dikkat etmeden.

    2014 öncesindeki bmt olmayan düz tsi araçlar çok yakar.
    Daha Fazla Beğenilen Yorum

  • Peki bu motoru mantıklı araç olarak düşündüğümüz, Toyota Corolla'da kullanabilecek miyiz.

  • Code140 kullanıcısına yanıt
    Tamam

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

  • 1.2 atmosferik kullanıyorum. Memnunum.  
  • Zincir uzasında göreyim ben en mantıklı motoru

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • flyer kullanıcısına yanıt

    + yağ eksiltme sorunsalı
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • flyer kullanıcısına yanıt

    1.2 TSİ lerin büyük çoğunluğu zincirli değil.


    Yağ eksiltme hastalığı var 10 Bin km de 1 litre eksiltir.
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Honda Civic 1.5 vs 1.6 kullanıcı yorumları ve farkları
    5 yıl önce açıldı
    Şuan en iyi üç 1.6 dizel motor hangisi?
    8 yıl önce açıldı
    Silindir Hacmi 1.0'a kadar düştü. Peki yakıt tüketimi 1.4 1.6 motor araçlar ile aynı mı?
    geçen ay açıldı
    Daha Fazla Göster
  • 1.2 turbo purtech 130 hp dir

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • TSi'ların çoğu yağ eksiltiyor. 1.4, 1.8, 2.0 .. polo gti'm varken, bagajda 1 lt yağ ile geziyordum ama çok keyifli araçtı. yağ yaktığını bile bile almıştım.

  • 2016 1,2 Comfortline Golf kullanıyorum. Bu yıl (2021) 6 aylık vergisi 366,5 Tl'ydi.

    Hiç yağ eksiltme sorunu yaşamadım. Şehir içi/dışı karışık 6.5-7 litre civarı tüketimi var.

    2017 Ocak'ta 71 bine sıfır almıştım. Kullanabildiğim kadar kullanacağım. Bu fiyatlarla değiştiremem zaten.

  • 1.2'nin torku düşük kalıyor.

    Yerine 1.0 Tsi tercih ederim.
  • 1.0 TSI 116 HP varken,hem de torku 200nm iken neden 1.2 ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aklin yolu bir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • PoloClassic75 kullanıcısına yanıt

    1.0 tsi daha verimli bir motor fakat tam bağımsız süspansiyon isteyenler 1.4 tsi seçmeli


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.2 Suzuki swift az yakar çok kaçar

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • flyer kullanıcısına yanıt

    2012 model Leon 1.2 TSI 130.000km kullandım ne yağ eksiltti ne de zinciri uzadı.

    ilk başta bir turbo hata kodu çıkarıyordu, ona pul eklediler düzeldi.


    Ama 1.0 VW ve ford motorları da güzel

    keza 1.2 pejo motoru da vardı.

  • 1.5 dCi sahibi olarak en mantıklı motor seçeneği tartışmasız 1.3 multijet araçlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • PoloClassic75 kullanıcısına yanıt

    Çünkü arkadaşta 1.2 var, çünkü bu arkadaş çok akıllı ve en mantıklı tercihi o yapmıştır 
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • Aracımı alırken o dönem en mantıklı seçenek oydu aslında. Ama şimdi 6 aylık 1500 lira vergiyi 1.4 atmosferik ve 100 beygir bile olmayan motora ödeyince acıtacak.  
  • bende TR şartlarında mantıklı turbo-benzinli motorları kıyaslıyorum kafamda.

    şartlar olarak;
    - 1.3 hacim altı olacak senelik MTV'den dolayı
    - 4 silindir olacak, 3 silindirin yapısı gereği fazla titreşim oluyor motorda.
    - mümkün olduğu kadar sorunsuz yada az sorunlu olmalı.

    çoğu markanın 1.3 altı hacimleri 3 silindir zaten ve titreşimli çalışıyor, bu yüzden büyük çoğunluğu eleniyor (pejo, Ford, reno, hyundai-kia, vag grubu 1.0tsi'lar vs. vs.)

    4 silindirli 1.3 altı hacim olarak geriye 1.2tsi'lar kalıyor ama şu yağ eksiltme sorunu çok can sıkıcı.

    son olarak birtek deneyimlemedigim toyota'nın yeni 1.2turbo motoru var, 116bg-185tork var ve 4 silindirli ama maalesef piyasada fazla yok bu motor. şu 1.2turbo motoru corolla hb yada CHR ile deneyen varmi? bana TR şartlarında çok mantıklı geliyor bu motor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum